铝罐业者的发展方向就是为消费者提供更方便和高回收率的包装方式，目的是令消费者的生活更加舒适方便，同时为保护地球尽一份力。

高铁车厢材料有八成以上来自于铝挤压型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。目前，高速列车的很多部件和车身都全部采用了铝。“铝路”将更加适合表达目前以至未来的铁路运输现状。

铝箔，俗称“锡纸”，是经轧压机用铝扁锭挤压出来的一种铝压延材（即铝板带箔）。铝箔的用途十分广泛。有专家根据铝箔的不同应用，将它分成了20多个品种。同时铝箔还具备了容易折曲、印刷和装饰效果佳的优点。

排放量超标与车身重量有直接的关系，车身越重，耗油量越多，排放的废气也越多。要从根本解决空气污染问题，轻量化趋势是未来汽车的必然选择，而铝加工产品的应用正是使汽车走向轻量化的主要方法。

目前，铝合金在汽车的使用量正处于上升轨道。汽车业界早已视铝为解决全球油价高涨、温室效应和提高汽车安全性的理想材料。

中国凯发一触即发自2011年起积极开展铝压延材项目，当中的铝板带正是用来制造铝罐。随着中国经济快速成长，人均收入提升，在中国十三亿人“喝”的商机下，铝压延材市场的潜力不容小观。